【第三篇】論文題目：計算機控制技術在汽車電子控制系統中的應用

摘要：在當前的信息時代中, 計算機檢測控制技術在社會生產的各個領域被廣泛應用, 在汽車電子控制系統中同樣得到了廣泛應用。汽車的各項性能在汽車電子控制技術出現后不斷得到了提升, 汽車的安全性能變得更高、汽車的動力性能變得更強。本文分析了計算機控制技術在汽車發動機控制系統、底盤綜合控制系統、信息通訊系統、車身電子安全系統中的應用。

關鍵詞：計算機控制技術; 汽車電子控制系統; 信息時代;

在我國當前的產業結構和形勢下, 汽車行業已成為我國的重要產業之一。人們已經不僅僅滿足于汽車的運輸、交通功能, 開始追求更加便捷、快速、高效、安全、舒適、環保、節能的汽車功能, 汽車電子控制系統的出現實現了現代人對汽車的更高品質的追求?，F代計算機控制技術已經應用到汽車的生產中, 使汽車的自動化程度越來越高, 使汽車電子控制技術更加成熟。

1 汽車電子控制系統概述

近年來, 隨著計算機技術和電子技術的發展, 我國的汽車電子控制技術也得到了快速的發展。汽車電子控制在控制精度、范圍、網絡化等方面有了較快發展, 現代汽車發展水平的衡量標準之一就是汽車電子控制技術的發展。汽車電子控制系統由傳感器、電子控制器 \\(ECU\\) 、驅動器和控制程序軟件等幾部分組成, 總體可分為:發動機電子控制系統、底盤綜合控制系統、信息通訊系統和車身電子安全系統四個部分。

2 計算機控制技術在汽車電子控制系統中的應用

汽車電子控制系統中的計算機控制技術通常是由兩個方面組成:一個是對于信息的正確提取, 還有一個就是計算機系統對于信息的自動檢測、控制的方式。計算機檢測系統又可以分為兩種模式, 即開環模式與閉環模式。計算機檢測控制系統主要應用于汽車發動機控制系統、底盤控制系統以及信息電子控制系統。

2.1 在汽車發動機電子控制系統中的應用

汽車發動機電子控制系統主要有:點火時間控制裝置、燃油噴射控制裝置、再循環控制裝置及怠速運轉控制裝置等幾個部分。在點火延遲控制系統中, 發動機中不同的進氣量和速度都會使點火時間不同。如果能夠很好的控制發動機的進氣量和速度, 就可以達到最佳點火時間, 使汽車發動機的速率固定、扭矩達到最大, 同時降低燃料消耗, 降低廢氣排量。而閉環系統則通過爆震傳感器反饋到開環控制, 精準度得到保障。比如在汽車發動機中, 通過計算機控制技術反饋的數據, 調節發動機冷卻劑的溫度以及其它的參數, 將汽車中發動機空轉轉速在怠速穩定控制系統中穩定到最佳的狀態。

2.2 在汽車底盤電子控制系統中的應用

在汽車的底盤電子控制系統中, 防抱死制動控制和驅動防滑控制系統是十分重要的兩個系統。其中防抱死控制系統以及牽引力控制系統又是汽車中重要的驅動安全裝置。這些裝置系統的安全穩定運行為汽車的安全平穩運行提供了保障。這些系統中運用計算機控制技術, 則可以使這些系統運行更流暢。防止驅動防滑控制系統, 則通過計算機技術的使用在加速輪的啟動和旋轉中發揮了強大的控制作用, 使車輛在啟動和轉方向的時候保持穩定, 保證汽車以及車上的人的安全和舒適。

因為使用的是計算機控制技術, 所以在控制過程中計算機可以根據移位特性對變速比達到一種極其精準的控制。計算機的這種控制方式, 比之以往傳統的機械控制系統, 效率變得更高, 也減少了燃料的消耗。因為計算機控制技術的嚴密運行, 汽車的換擋舒適性、平滑性也大大增加, 汽車的使用優勢更加突出, 汽車的有效使用壽命也會得到延長。計算機控制技術可以使汽車在運行過程中, 根據實際道路和車輛運行狀況將車身的高度進行自動調節, 同時也可以對懸架剛度和懸架系統進行一定的調整, 提升汽車的運行穩定性和平穩性。

2.3 在汽車信息系統中的應用

在汽車的信息系統的電子控制器當中, 計算機控制系統也起著很重要的作用。一個電子控制器, 必須要通過網絡進行相互之間的連接。在汽車中, 監控電子控制單元是最主要的控制區, 負責通信網絡中的多路段通信還有整個汽車控制系統的數據采集。監控電子控制單元要負責采集的信息很多, 包括交通信息、車輛信息、還包括汽車在行駛的過程中的燃料損耗信息以及地圖路況信息等, 這一系列的信息處理工作所依賴的都是計算機控制系統。

在汽車導航系統中有GPS接收器, 還有電子卡以及其它的各項組件, 各項組件之間的協同工作正常運轉都依賴計算機控制技術。導航系統在工作的時候, 首先是由GPS接收器從地球的經緯度來計算方案, 再通過計算機系統的處理和傳輸, 顯示到車輛屏幕上, 所以車輛屏幕上所顯示的定位信息, 都是通過計算機進行數據分析和計算的。我國目前的全球定位系統和地理信息系統都通過計算機程序來滿足汽車在行駛過程中對定位和導航的要求, 為交通管理和被監控的車輛、賓館、加油站、車站等服務信息驅動程序的一系列要求提供了許多有效的信息。

2.4 在車身電子安全系統中的應用

車身電子安全系統包括車身系統內的電子設備, 主要有安全氣囊、碰撞警示與預防系統等, 大大提高了駕駛人員和乘客的舒適和方便性。如計算機控制技術在安全氣囊安全裝置的應用, 提升了駕駛員的安全。碰撞警示與預防系統則可以有效防止追尾和倒車事故的發生, 汽車行駛過程中, 兩車的距離小于安全距離時, 系統就會自動報警, 提醒駕駛員。倒車時, 顯示車與障礙物的距離, 防止倒車事故。

3 結束語

近幾年隨著計算機檢測控制技術的不斷完善和發展, 我國的汽車電子控制裝置中也開始應用計算機控制系統。計算機控制系統在汽車的控制裝置系統中發揮了很多積極的作用, 局域網技術的成熟使原來單一項目的汽車控制系統變為多功能的集成控制系統。網絡化、智能化是汽車未來的發展趨勢, 因此, 需要不斷加到計算機控制技術在汽車控制系統中的應用, 才能達到我們所需要的自動化和智能化, 保證汽車的安全平穩運行。

參考文獻

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