隨著山區高速公路建設的進程，加上山區高速公路建設自身難度，使得施工中的安全管理成為了山區高速公路建重點關注焦點。為了預防在山區高速公路建設中可能發生的安全事故，文章將探討在施工整個過程中如何通過加強控制安全的措施，來實現山區高速公路建設質量的整體升值。
1 山區施工安全事故分析
1.1 山區高速公路施工的特點
首先因為地處山區，施工項目繁多且具有較大流動性，需交叉進行作業，有些施工地段危險性較大，例如在高處作業工序就給施工帶來潛在的施工隱患。其中部分工序由于工藝多，需要手工作業，且施工作業面和施工條件都極具挑戰性，若施工人員因疲勞一時疏忽將造成不可挽回損失[1].其次是建設高速公路時，由于勘察和設計以及施工，包括到監理均有不少責任部位參與，而施工企業和項目部之間脫離，也導致其控制安全的措施難以到位。再有管理高速公路建設時，常見重視結果而不重視施工過程的情況，且施工單位對施工作業人員規范化管理還存在差距，而施工作業人員也存在安全意識淡漠的情況，在實際作業中容易因疏忽而導致工傷事故發生。
1.2 山區高速公路危險的原因
受山區高速公路施工特點影響，使得安全管理成為了施工中的重要工作內容。常見安全事故包括：高處墜落、物體撞擊、被機械設備傷害事故、觸電和高處坍塌事故等。例如發生高處墜落事故的情況，施工人員在路基工程土方施工時，由于地勢高陡，或石方爆破等原因，導致作業人員從高處墜落，或因坍塌導致施工作業人員出現事故。對其原因分析可見，施工過程中由于交叉作業，難以統一調度管理，加上施工位置地勢復雜、危險系數較高，而施工作業人員安全意識淡漠未按規范操作，安全防護工作未落實到位，加上對施工當地氣溫、雨雪等自然環境影響因素估計不夠。施工作業人員被物體撞擊的情況，例如：在墩臺施工時，由于腳手架應用交叉作業、或在高處拆裝模板等，導致施工作業人員被物體撞擊。分析其原因：施工作業人員操作不規范，以及施工作業設備腐蝕或安全防護裝置失效，或因疲勞、情緒心理原因影響，導致施工作業人員被物體撞擊[2].施工作業人員被機械設備傷害事故，是由于在山區高速公路施工過程中，還存在對施工作業人員沒有進行專業培訓，并且施工機械設備還存在設計和制造方面的不足，再加上山區高速公路施工環境的影響，均使得在施工作業中常有機械事故發生，例如光線、溫濕度，以及場地和施工布局因素影響等。
再有觸電事故的發生，常見于施工作業人員施工電動工具時，因一時疏忽或因心理情緒因素導致出現觸電現象。分析原因可知：由于施工當地作業環境差，專業人員專業素質也不夠，安全附件安全保護功能缺失，再加上施工作業人員未按操作規范作業，亂接亂拉電線甚至拖地線不按規定堆放；或由于相關電器自身破損，或帶電體暴露以及漏電保護裝置不合格等原因[3].另外，施工單位未加強安全防護，對帶電防護設備未定期檢查，施工當地較潮濕附近有高壓線等。
而發生坍塌事故，則多因趕工期所致，或施工作業中應用了質量較差施工材料，加上未強化施工現場管理，強行使用了劣質施工材料所致。分析原因可知：施工作業人員對操作技術了解不多，并且未按照基本作業要求進行施工，加之施工設備或工具不合格，材料管理人員未嚴格按照施工材料準入要求進行操作。另外，管理部門對現場施工作業管理不到位，未對施工現場隱患及時排查，超負荷堆放建筑材料和施工模板機具，施工當地所采取的安全防御措施不配套，加上對排水系統實施臨時性引導措施等。
2 加強施工管理做好安全控制
從上述山區高速公路施工事故原因分析中可知，發生安全事故的主客觀原因主要有四個方面。其主要包括：施工作業人員自身存在的原因；施工機械設備和裝置原因；施工當地環境因素；安全管理方面未到位的原因。
2.1 提高施工作業人員安全意識
在山路高速公路施工作業時，應對施工人員強化安全意識，并強化現場安全管理，以促進施工現場安全狀況的不斷改進。通過加強安全流程的培訓，讓施工人員掌握如何在施工當地進行施工，并結合施工當地自然條件，對施工作業人員進行安全作業指導。其次是注意安全生產中，施工作業人員勞動強度，避免施工作業人員應超負荷工作，使得其發生安全事故給施工帶來不安全隱患。同時加強對施工現場安全員的培訓，要求安全管理人員應具備上崗管理證件，并對其實際管理能力和安全監督情況強化管理。
2.2 加強對施工設備的安全管理
若山區高速公路施工時，可能因為施工設備以及安全附件功能較差等原因，致使施工作業現場發生安全事故。因此為施工設備的安全狀況，提出了應確保施工作業設備自身安全的問題。施工設備進行安全管理時，首先應按照質量及安全要求，選用施工作業設備并加強對設備保養。對于其中出現腐蝕或功能缺失的老舊設備，應給予淘汰以避免施工作業中出現安全事故。其次是對有特殊功能的設備，加強安全管理，并科學合理控制其安全性能。其中包括對基坑開挖設備和挖孔樁施工過程中，注意對其安全措施進行管理，并在施工作業前向施工作業人員講解施工時應注意事項。再有在高墩臺施工和搭設現澆支架之前，也應向施工人員講明如何進行安全作業，并將施工應注意事項告知作業人員[4].同時還通過做好高處墜落防范措施，在實施預應力張拉施工時加強安全防護，運輸架設梁板安全及施工中，均應按照安全施工要求進行管理。
2.3 強化環境安全管理
在環境安全管理方面，應減少危險地段施工作業人員勞動強度，避免施工作業人員應工作量較大或過于疲勞。其次是設置不同標識在各個施工點，用色彩不同的標志來提醒施工人員，所施工作業的地段屬于何種環境，在施工中應注意哪些不安全因素。同時注意盡量避免在天氣惡劣情況下施工作業，或者在高溫和強風環境下作業。另外，對施工現場堆放的材料和模板機具進行合理規劃，并要求材料管理人員和施工作業人員，均按照規范流程進行作業，以降低發生危險事故幾率。
2.4 做好控制安全的管理工作
安全管理時，通過設立安全施工規范標準，以對整個施工過程加強管理，同時將安全施工流程管理條例，落實到具體現場施工當中，并根據實際情況不斷完善施工流程管理制度。其次是完善職業傷害保險制度，保障施工人員經濟利益。對施工人員加強安全教育，提高其安全意識同時，還通過應用各種科技措施，來降低施工時的危險因素并積極對安全事故進行預防，以促進安全管理質量的不斷增值。
3 結束語
由此可見，管理山區高速公路施工安全時，通過仔細對施工各工序進行考察，并根據施工現場實際情況，做好安全控制管理工作。做好安全隱含定期排查，并將安全管理條例應用到現場施工各工序管理中，強化安全管理并對出現的安全事故，應用相關的法律手段來保護施工人員權益。同時積極做好預防安全事故的工作，從施工作業人員到施工設備進行安全管理，并強化施工現場環境管理，同時加強安全管理制度建設，建立管理人員自我監督機制，以確保山區高速公路施工過程中的安全。
參考文獻：
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[4]黃興，韓偉威，陳 .高速公路橋梁施工安全評估及控制[J].公路與汽運，2013,4（6）：210-2014.
