摘 要

自古以來，每一次運輸提升的影響是顛覆性的城市的經濟、社會發展的誕生和高速鐵路的發展，是在交通運輸領域的一場革命。盡管中國的高鐵起步晚，但后來居上，無論是高鐵里程或建設速度均居世界首位。高鐵時代的到來，不僅促進了區域和城市經濟有很大的幫助，而且對人口和空間結構帶來了新的變化。

龍華新區作為深圳轉型升級的典范區、特區一體化示范區和現代化國際化中軸新城，在經濟迅速發展的前提下，不僅對交通運輸量有極高的要求和需求，相應的，交通運輸樞紐在該區區域經濟發展過程中也具有舉足輕重的作用。深圳北站高鐵站位于龍華區，本身不僅是一個交通樞紐有其促進土地利用總體規劃和功能影響的周邊地區城市發展的作用。本課題從深圳北站的視角研究高速鐵路對龍華新區經濟、社會的影響，試圖探討其影響范圍、途徑和作用機理，使之取其所長，進一步擴大高鐵的輻射效應，更好地把握高鐵給城市建設發展帶來的歷史性機遇。

高鐵對于區域經濟的發展有五大利好：優化區域產業結構，改善區域空間結構，促進區域貿易發展，改善區域可達性，完善區域政策。本課題在充分調研的基礎上，結合高鐵對區域經濟的作用，針對龍華新區自身，從不同地域層面進行綜合分析，闡述高速鐵路對龍華新區經濟與社會等各方面發展產生的影響，探尋放大高鐵效應、進一步推進龍華新區"兩區一城"建設的路徑、措施，為實現新區中長期發展目標提供確實保障。

關鍵詞：高鐵樞紐 龍華新區 區域經濟 影響機制

目 錄

第 1 章 緒 論

1.1 選題的背景和意義
1.1.1 選題的背景
1.1.2 選題的意義
1.2 國內外研究綜述
1.2.1 國外研究綜述
1.2.2 國內研究綜述
1.3 研究的基本思路與主要內容
1.3.1 研究的基本思路
1.3.2 研究的主要內容
1.4 研究的主要方法與創新點
1.4.1 研究的主要方法
1.4.2 研究的創新之處

第 2 章 高鐵對地方經濟社會發展影響的理論分析

2.1 高鐵對地方經濟社會發展影響的內容
2.1.1 高速鐵路優化產業布局
2.1.2 高速鐵路調整區域空間層次
2.1.3 高速鐵路促進區域商貿發展
2.1.4 高速鐵路提高區域可達性
2.1.5 高速鐵路推動區域治理
2.2 高鐵對地方經濟社會發展影響的途徑
2.2.1 高鐵經濟帶模式
2.2.2 高鐵樞紐與周邊地區聯動發展模式
2.3 高鐵對地方經濟社會發展的影響因素
2.3.1 高鐵的優勢
2.3.2 高鐵的競爭力

第 3 章 高鐵對地方經濟社會發展影響的現狀分析--以深圳北站對龍華新區的影響為例

3.1 深圳北站基本情況
3.2 放大深圳北站對龍華新區經濟社會發展影響的有利因素
3.2.1 高鐵與北站為新區經濟社會帶來的戰略發展機遇
3.2.2 龍華新區抓住戰略機遇的優勢分析
3.3 制約深圳北站推動龍華新區經濟社會發展的問題分析
3.3.1 深圳北站片區用地比例不協調，土地整備難度大
3.3.2 酒店餐飲缺乏，地產房租漲價
3.3.3 人口數量增加，社會建設任務繁重
3.3.4 深圳北站片區商業未形成整體優勢

第 4 章 發達國家發展高鐵促進地方經濟社會發展的成功經驗

4.1 日本京都：找準定位，借力發展
4.1.1 繼承歷史傳統，建設文化首都
4.1.2 利用資源優勢，推動旅游產業發展
4.1.3"產學研"融合，激發城市活力
4.1.4 保護古都景觀，推進城市更新
4.2 法國里爾、里昂：高速鐵路推動城市發展的范例
4.2.1 力爭成為高速鐵路的樞紐站點
4.2.2 促進產業轉型，逐步形成產業服務中心
4.2.3 強化自身城市形象，高標準建設高鐵站周邊地區
4.2.4 法國里昂：因高鐵而發展的城市
4.3 德國高鐵助推沿線城市法蘭克福的快速發展
4.3.1 利用高鐵項目將舊區改造成為新的城市綜合區
4.3.2 推動產業升級
4.3.3 利用高鐵發展會展業
4.4 發達國家發展高鐵對深圳北站促進地方經濟社會發展的啟示

第 5 章 提升高鐵對地方經濟社會發展有利效應的對策

5.1 轉變觀念，創新思路
5.2 依托高鐵樞紐，打造"三個集聚區"
5.2.1 把北站片區打造成高端企業總部集聚區
5.2.2 把北站片區打造成全市高端商業綜合體集聚區
5.2.3 把北站片區打造成全市高端服務業集聚區
5.3 積極發展休閑旅游業
5.4 引進酒店、餐飲、娛樂等基礎設施
5.5 著眼高鐵時代，增強市內外高鐵沿線城市的區域協調與經濟合作
5.6 完善產業配套，走內涵發展的路子
5.6.1 解決商務辦公、寫字樓等配套設施
5.6.2 合理規劃交通問題，促進交通順暢
5.6.3 加強公共服務支撐平臺體系建設
5.6.4 加強社會管理力度、整頓周邊秩序
5.6.5 優化軟環境，積極吸納高端人才

參考文獻