1低影響開發理念
低影響開發（Low-Impact Development，簡稱LID） 理念是20世紀90年代末期由在美國推出的一種城市雨水管理概念，最早在馬里蘭州開始實施。低影響開發是一種以生態系統為基礎，強調通過源頭分散的小型控制設施，維持和保護場地自然水文功能、有效緩解不透水面積增加造成的洪峰流量增加、徑流系數增大、面源污染負荷加重的城市雨水管理理念。主要通過生物滯留設施、屋頂綠化、植被淺溝、雨水利用等措施，對雨水徑流進行源頭控制，減少雨水徑流峰值流量和徑流總量，延遲峰值時間，從而能有效降低洪澇災害發生的頻率，減少污染排放，實現開發區域可持續水循環。目前，該方法已在美國、瑞典、新西蘭、加拿大、日本、澳大利亞等發達國家得以應用。
低影響開發理念最初提出的領域是城市雨洪管理，但隨著其理念的應用與深化，低影響開發模式的外延在不斷的拓展，延伸到城市建設的各個方面。低影響開發理念已上升為城市與自然和諧共生的一種城市發展模式。
2吉木乃縣概況及低影響開發理念的引用
2.1吉木乃縣自然概況
吉木乃縣位于新疆維吾爾自治區西北部，阿勒泰市域西部，準噶爾盆地北緣，薩吾爾山北麓，額爾齊斯河南岸。屬大陸性北溫帶寒冷氣候區，降水量少，蒸發量大，氣候干燥。全年降水量一般在150~200 mm，個別年份只有60~90 mm，年蒸發量為2 140.3 mm。
2.2區域水資源危機
縣域境內相對較大的河流有4條，塔斯特河、烏拉斯特河、喀爾交河和烏勒昆烏拉斯圖河（中哈界河），但無一條長年性河流。地表水年徑流量1.281×108m3，地表水資源人均占有量1 977 m3，為全疆平均水平的1/3，是新疆自治區突出的干旱貧水縣。
全縣地表水利用率高于80%，已超過60%的生態警戒線，現有水資源開發利用已接近極限。近年來，全球變暖導致冰山融化、雪線上升，全縣唯一的水源地—木斯島冰山冰川雪線后退5 km，海拔3 000m以下山區陽面已無積雪，陰面僅部分區域有少量積雪。水資源的匱乏導致吉木乃縣每年都要發生不同程度的旱災，生產、生活、生態都受水的桎梏，嚴重缺水給人類的生存帶來了危機。
2.3節水上升為區域發展戰略
生態環境和水資源現狀對吉木乃縣的區域發展提出了嚴峻的挑戰，如何將區域僅有的、珍貴的水資源充分、合理、高效的使用，是規劃中的一個重要課題。
在《吉木乃縣城市總體規劃（2012-2030）》中將區域生態承載力進行量化，尤其是通過水資源承載力研究，合理引導區域產業類型選擇、規模發展，將“節水”提升為區域重要的發展戰略，予以重點關注。
城市總體規劃在常規市政設施規劃中增加了節水工程設計內容，將低影響開發理念引入其中，通過多領域、多手段、多技術的應用，實施區域節水戰略。規劃在農業生產方式、水資源重復利用、雨水調蓄工程、給排水設計、道路設計、綠化景觀設計、綠化樹種選擇、建筑設計等領域采取相應的技術手段和工程措施，提高區域水資源的利用水平與質量，實現水資源的最優化利用。
3區域節水工程實施策略
3.1節水灌溉工程
在縣域范圍內普及滴灌技術，對于條件成熟、生產適合地膜覆蓋的作物（如小麥、番茄、玉米、辣椒、甜瓜、打瓜、油料等）生產區，可采取膜下滴灌技術。
3.2再生水利用工程
規劃在污水處理廠建設再生水處理系統，提高工業用水重復利用率，將處理后的再生水用于城市的生產用水、澆灑道路用水、綠化用水及其他市政用水。
3.3雨水調蓄工程
縣域境內季節性洪水災害相對嚴重，春季冰川融水、夏季洪水瞬時徑流較大，現狀對這部分水資源尚未開發利用。規劃在地表徑流規模較大的河流周邊建設地下雨水調蓄水池，將冰川融水和降水暫時存儲，用于農業生產和生態用水。
4城市節水工程實施策略
4.1建設雨水調蓄工程
規劃在防洪渠西側建設地下雨水調蓄水池，并通過管道將調蓄水池進行連接。將冰川融水和降水暫時存儲，用于城市綠化及消防用水。
4.2建設節水型園林綠化
4.2.1調整種植結構
除在城市中心廣場等較為重要的綠地內保留一定面積的草坪外，其他綠地應根據受光度強弱選栽陽性、陰性植物；根據地勢及地下水位高低選栽抗旱、抗澇樹種；根據土層厚薄選栽深根性、淺根性樹種進行調整，使不同生物學特性的植物在位置、高度、面積上適得其所、適得其量，從而營造一個節水抗旱、自我調節能力強、結構穩定的生態植物群落。
4.2.2合理選擇植物種類,優化植物配置
植物是城市園林綠化的基礎，合理的植物種類選擇和配置方式是發展節水型園林的關鍵所在。鄉土樹種應成為園林綠化的首選樹種，應該大量應用耐旱植物（如松樹、柏樹等）。耐旱植物的應用，不僅能節約大量水分，降低綠化成本，還能營造獨特的景觀。如檉柳屬，大膽倡導利用野生植被?？梢源蟠蠼档宛B護成本，節約水資源。
在園林植物配置方面，城市園林綠地應該以喬、灌木為主體，以復層植物群落結構為主導，強調綠量和生態效益，杜絕“以草代樹”現象，即便是選擇草坪，也要選擇抗旱性強的草種，這樣將會大大節約水源。
4.2.3大力推廣節水型灌溉方式
在城市園林綠地的灌溉方式上，一方面考慮對天然降水的利用，注重選擇滲水性良好的鋪裝材料；另一方面，在達到澆灌效果的前提下，采用噴灌、滴灌、滲灌等節水型灌溉措施，提高水資源利用率。
4.2.4充分利用非常規水
所謂“非常規水”，是指區別于一般意義上的地表水、地下水的水源，包括污水處理回用水、雨水、洪水等。目前城市園林綠化用水多來源于居民生活用水，造成了居民用水與綠化用水的矛盾。在水資源越來越匱乏的今天，園林綠化要繼續發展，就必須解決水源問題，而充分利用非常規水是解決這個矛盾的有效途徑之一。
4.2.5利用保水劑
保水劑是近年來國際上發展起來的全新抗旱節水產品。它是一種功能性高分子聚合物，不溶于水，具有“保水、集水、節水”功能，可有效防止水分下滲或蒸發，減少耗水量或灌溉次數，提高水分利用率，從而提高植物存活率。
4.2.6加強人力資源管理,提高從業人員的節水意識
從事園林綠化的工作人員中，有相當一部分對我國水資源匱乏狀況不甚了解，尚未意識到節水的重要性。這一方面表現為設計人員在設計中或傾向于大面積草坪、大型水景等一些高耗水的景觀，或缺乏對植物生態習性的了解，不能合理地配置植物；另一方面表現為管理部門及管理人員在后期養護中，沒有采取有效的節水計劃和措施。當務之急應加大宣傳力度，提高從業人員的節水意識，使發展節水型園林的觀念廣泛深入人心。
4.3綠地雨水的景觀化處理
收集雨水用于景觀用水有著積極的作用，在綠地中間開挖雨水收集池，在綠地中央設置水景景觀等措施，能很好地提高綠地的觀賞效果，同時也做到了節水的目的。在綠地和廣場設計中，布置集水池，集水池外圍停留空間和綠地向水池設計排水坡度，有效地把雨水收集到集水池中，使整個區域的雨水均排入集水池當中。在集水池中種植濾水、凈水能力強的水生植物，過濾雨水，使之用于景觀用水。這種設計理念有多方面益處，它首先解決了水資源不足的問題，一方面提高了水的使用效率；另一方面通過生態恢復手段維持水循環過程，以便持續地獲得可供利用的水。
4.4步行道路節水設計
步行道標高大多比綠地的標高要低，初衷是為了方便解決排水問題，其結果是使得雨水很快的流向硬地排入下水道中，污染了硬地的同時，也淤塞了下水道，道路排走了雨水，加重了綠地植物灌溉的負擔。在城市綠地設計中應該使得步行道標高高于草坪，使得雨水能排入綠地中，而通過綠地土壤蓄積雨水，發揮植物較強的蓄水功能，供給植物生長所需的水分，既節約了大量的綠化灌溉用水，同時也減少了清潔的工作量。通過植物、土壤對地表徑流的過濾、吸附，去除了雨水中的污染物，使得返還地下的水質得到了保證。步行道路面與綠地處于同一高程時，在路緣石與路面之間設置排水孔，使得雨水排入綠地中，通過景觀綠地蓄積雨水。
4.5城市機動車道的節水設計
傳統機動車道路設計初期在道路兩側設置地下排水溝，在降雨時期，大量的雨水涌人地下排水溝，水資源不能返還地下，造成城市地下水資源的日益匱乏。同時地表徑流夾雜著的重金屬元素，這些元素來自于汽車尾氣，泄漏的汽油等，對城市水體造成很大的污染。在設計中使綠地高程低于道路高程，為機動車道路排水排入綠地創造了可能，通過植物的吸附、過濾，一方面阻隔了污染物，提高了水質，另一方面使大量的雨水資源返還到城市地下水。
4.6硬地透水性鋪裝的節水應用
硬化路面不透水，使得降雨時雨水對地下水的補充完全被阻斷，使城市缺水現象變得更為嚴重，加重城市揚塵污染。另外雨水橫流時會溶入大量城市污染物，進一步造成水污染并且助長城市熱島效應的形成。
鑒于以上問題要盡量減少運用硬化路面及鋪裝，盡量應用透水性瀝青混凝土鋪裝、透水性水泥混凝土鋪裝、透水透氣的步道磚、疏松的粒料鋪裝、經防腐處理的木板鋪地、石材鋪地以及可滲透的強力草皮或空心鋪裝格。由于以上材料良好的透水性、保水性，下雨時雨水會自動滲透到鋪裝下直到地表，還有一部分水保留在鋪裝里面，雨水不會像在水泥路面上一樣四處橫流。天晴時，滲入鋪裝下或保留鋪裝里面的水會蒸發到大氣中，起到調節空氣濕度、降低大氣溫度、消除城市“熱島”的作用。
4.7采用節能節水建筑
隨著近年來城市建筑業突飛猛進發展，在城市總用水量中，建筑內部用水的所占的比例逐年增加，使得建筑的節水節能問題不容忽視，因此在建筑設計過程中要統籌考慮，全面規劃，強調供水的安全可靠性的同時，設計中不要造成不必要的水電浪費，在設計中運用科學合理的建筑節水節能理念：
1）充分合理利用市政給水管網的供水壓力；2）注意生活給水管道中減壓節流的措施使用；3）消防水池的節水節能措施；4）集中供熱系統減小或消除冷水量的浪費；5）采用節水節能型衛生器具和配水器材；6）建筑造型及建筑屋頂利于雨水系統收集。
5結 語
水是人類生命的源泉，是大自然賦予人類的寶貴財富。在水資源日益枯竭和水成本不斷上升的今天，節約用水、高效用水是人類發展中的重要課題?！熬凵吵伤?，集腋成裘”，從節約一滴水做起，改變水的利用模式，使“耗水型城市”向“節水型城市”過渡，走可持續的城市發展道路。
